前不久，零跑汽车正式开启了全新纯电紧凑型轿车零跑B01的预售大幕，新车共推出了5款配置，预售价格区间锁定在10.58万元到13.58万元。这价格安全配资，摆明了就是冲着10-15万级新能源家轿的“红海”来的，正面迎战比亚迪秦PLUS、小鹏MONI03这些老牌劲旅，有几分胜算？
先别急着下结论，看看零跑B01的底牌：CLTC工况下最高650km的纯电续航，由国际巨头Stellantis集团参与底盘调校带来的操控潜力，还有座舱里那颗让系统丝滑流畅的高通骁龙8295芯片……这些配置放在这个价位段，诚意是肉眼可见的足。更贴心的是，现在到正式上市前，只需在零跑官方渠道支付99元小订，就能解锁2000元尾款抵扣、免费个性车色等超值权益。不过嘛，熟悉零跑的朋友都懂，它家上市价格常有“惊喜”传统。各位不妨猜猜，零跑B01的最终起售价会不会给我们一个更大的“哇塞”？
新车目前已经陆续到店，我们也到线下实体店进行了到店实拍，那么实拍过程中零跑B01也给我们带来了不小的惊喜，接下来我们就详细带大家看看新车究竟有几成魅力？
展开剩余87%网图太保守？实车打卡更惊艳
之前网上看零跑B01的官图，就觉得这车设计挺在线。但当我在展厅看到实车的第一眼，必须承认：照片还是拍保守了！零跑这次提出的“科技自然美学”和“天梭流体车身”，真不是说说而已。实车线条流畅得像是精心打磨过的鹅卵石，那17.2度的溜背角度，兼顾了轿跑应有的动感姿态和后排乘客的头顶空间，看着就像个蓄势待发的运动员。官方说风阻系数低至0.197Cd，好不好开咱下次试驾再论，但这造型确实把“低风阻”三个字写在了脸上。展车是那个零跑与国际色彩权威Pantone联合开发的“摩根粉”，实物质感相当细腻独特，另外还有7种车色可选，总有一款能戳中你的审美点。
细节控福音：零跑B01的“理工男浪漫”藏在这些地方
绕着车看，零跑B01的“轿跑范儿”确实纯正。坐进车内，“悦动几何”的设计理念营造出简洁科技的氛围。展车是“摩根粉”幻月紫配色，搭配纤云灰内饰，视觉上挺舒服。最吸睛的当然是那块14.6英寸的2.5K高清中控大屏，配合8.8英寸全液晶仪表，显示效果清晰细腻。高通8295芯片的加持下，车机操作流畅，点开应用几乎是秒开。副驾前方的中控台上，藏着6个“魔术拓展孔”，据销售介绍，这里未来可以灵活加装折叠桌板等实用配件，想法很贴心。
惊喜往往藏在不起眼处：安全配资
· 后备箱“暗藏玄机”： 掀开规整的后备箱，发现它居然是双层设计！隔板取下后，垂直空间立刻变大，放点高大盆栽或者行李箱叠放更方便。隔板下方还有隐藏的储物格，放些不常用的小工具或者私密物品正合适。这拓展性，在同级车里不多见。
· 后排专属“抽纸盒位”： 这个小心思太实用了！在后排空调出风口下方，设计师专门预留了一个带盖板的凹槽，尺寸刚好能稳稳放入一盒标准抽纸。再也不用担心纸巾在座椅上滚来滚去或者塞在门板里不好拿了，对后排乘客极度友好，堪称“鼻炎患者福音”。
· 氛围拿捏到位： 夜幕降临（或者展厅调暗灯光时），256色氛围灯悄然亮起，光线柔和，能随着音乐律动，把车内氛围感直接拉满。
· 触感加分项： 座椅表面用的是竹炭纤维面料，手感相当柔软亲肤，比某些同级车用的仿皮或织物更舒服。前排座椅加热是有的，主驾驶还独享通风功能。后排座椅靠背支持28度调节，长途乘坐能调个更慵懒的姿势，还能4/6比例放倒扩充载物空间，全景天窗也增加了开扬感。这些细节堆叠起来，零跑B01给人的价值感相当足。强烈建议大家亲自去店里坐一坐、摸一摸，体验绝对比看文字图片来得实在。
开得爽更要开得远：动力续航是硬实力
零跑B01采用后置后驱布局，搭载160kW的高性能油冷电驱系统，官方公布的零百加速成绩是6.4秒，这在同价位纯电轿车里属于表现不错的水平。得益于中欧团队联合调校的底盘和50:50的前后轴荷分配，理论上能带来更平衡稳定的操控感受，5.25米的最小转弯半径，在城市里掉头、钻小巷子应该比较灵活。它还配备了应对高速突发爆胎的稳定控制技术，多一份安全保障。
续航方面，零跑B01提供CLTC 550km和650km两个版本。650km的续航能力，在当前10-15万级纯电轿车市场里，是个比较突出的数据。补能速度也跟上了主流，SOC从30%充到80%最快约需18分钟。全系标配的热泵空调和集成热管理系统，在寒冷天气下对续航的优化作用比较明显，官方称综合续航能因此提升约10%。
智能是基本功：座舱智驾两手抓
智能化是新能源车的核心战场。零跑B01搭载了高通SA8650芯片用于智能驾驶，并配备了激光雷达，硬件规格在同价位车型中具有一定看点。其感知系统拥有27个各类传感器，能实现高速领航辅助（NAP）、通勤路线记忆辅助（CNAP）、停车场记忆泊车等多项主流辅助驾驶功能。实际表现如何，有待后续深度试驾验证。
座舱智能化同样突出，高通8295P芯片为流畅体验打下基础。Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统配合双AI语音大模型，现场体验了一下语音识别速度和准确率都不错，支持连续对话和可见即可说，能动口的基本不用动手了（销售小哥还让它讲了个冷笑话，反应挺快）。副驾前方的6个“魔术拓展孔”，也为日后个性化功能扩展提供了可能。
价格猜想时间：小订很值，上市价更可期？
10.58万-13.58万的预售价，结合零跑B01展现出的续航能力（尤其650km版本）、智能座舱硬件（8295芯片）、驾驶辅助硬件规格（激光雷达+8650芯片）以及实车质感，放在10-15万这个竞争白热化的区间，确实展现出了不错的吸引力。别忘了，当前99元小订带来的2000元抵扣、免费个性色等权益，相当于变相降低了入手门槛。
但零跑汽车过往新车的定价策略，常常在最终上市时带来比预售价更低的惊喜。这次零跑B01面对比亚迪秦PLUS EV、小鹏MONI03等强敌，最终价格会定在多少才足够有竞争力？是维持预售价，还是再来一波“掀桌”操作？这无疑是最牵动潜在买家神经的悬念。你认为起售价多少才算真香？欢迎在评论区大胆预测！
写在最后：
通过这次到店实拍，零跑B01确实给人留下了深刻的印象。它并非单纯堆砌参数的产物，而是在设计美感、空间实用性、细节巧思（如双层后备箱、后排专属抽纸盒位）、舒适性配置（超软座椅、氛围灯）以及核心的续航、智能硬件等方面，都展现出了对用户需求的洞察和越级竞争的诚意。实车的质感和细节处理，往往比图片和参数表更能打动人。如果你正关注10-15万级的纯电轿车安全配资，不妨亲自走进零跑的展厅，静态体验一番这款来势汹汹的新选手。它很可能成为你购车清单上的有力竞争者。早订早享受权益，也别忘了猜猜它的最终上市价！
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